Vliegen met een drone mag nu in principe alleen als de bestuurder (piloot) zicht heeft op het toestel. Voor de inzet door hulpdiensten is dat niet handig. Brandweer, politie en beveiligingsbedrijven sturen het toestel liever direct op weg, zodat al binnen enkele minuten een goed beeld beschikbaar is van de aard en omvang van een incident. Er kan dan tijdig op- of afgeschaald worden.
‘We verwachten in de komende maanden een definitieve ‘go’ te krijgen van de Inspectie Leefomgeving en Transport. Zodra de ontheffing binnen is, gaan we van start en vinden de eerste operationele vluchten plaats. Voorafgaand zullen we ook de omgeving gaan informeren. Ze moeten natuurlijk wel weten waarom we met deze drone gaan vliegen boven Glanerbrug en omgeving. Daarna zijn we er klaar voor, oftewel: ready for take off!’
Het volledige artikel lees je in het winternummer van de Brandweerkrant.