Energietransitie
In een ondergrondse parkeergarage die vol staat met laadpalen voor elektrische auto’s ontstaat een brand. Een hybride auto vat vlam, lekt brandstof en binnen afzienbare tijd ontstaat een kettingreactie van branden. Door de ontbranding van een brandstofcelauto ontstaat een fakkelbrand en kort daarna explodeert de waterstoftank. Metingen rond het incident wijzen op een chemische brand. De technische ruimte waarin de buurtbatterij staat, blijkt namelijk niet bestand tegen de felle brand.
Op deze pagina
De lidstaten van de Europese Unie hebben in het Klimaatakkoord van Parijs afgesproken om in 2050 klimaatneutraal te zijn. In het akkoord staan maatregelen om de wereldwijde stijging van de temperatuur te beperken. Deze betekent dat er een grootschalige transitie van gebruik van fossiele brandstoffen naar duurzame en hernieuwbare brandstoffen: de energietransitie.
Veiligheid en inzet van de brandweer
De overgang naar nieuwe technieken en vormen van energiegebruik is in volle gang. Bij de ontwikkeling en in gebruik name is voor brandveiligheid vaak niet veel aandacht. Maar als er iets misgaat, is de brandweer meestal als eerste ter plaatse. Wat betekenen de nieuwe ontwikkelingen voor de veiligheid en voor de inzet van de brandweer? Het is belangrijk om als brandweer de werking en de risico’s te kennen. Om goed voorbereid te zijn is het belangrijk om bij de ontwikkelingen aan te sluiten.
Complexe en snel veranderende samenleving
Vanzelfsprekend leidt de energietransitie tot grote en ingrijpende veranderingen in onze maatschappij. Duurzame energiebronnen leveren milieu- en klimaatwinst op. Tegelijkertijd brengen andersoortig transport, opslag en gebruik ook nieuwe veiligheidsrisico’s met zich mee. Kenmerkend is dat er enerzijds sprake is van schaalvergroting, bijvoorbeeld het toenemend vervoer van grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen. Denk aan ammoniak als ‘drager’ van waterstof. Anderzijds is er sprake van fragmentatie, omdat er meer risico’s de woonwijk en woningen in komen waarbij opwekking en opslag ook vaak lokaal plaatsvindt. Voorbeelden zijn buurtbatterijen, huisaccu’s, zonnepanelen en elektrische vervoersmiddelen.
Alternatief aangedreven voertuigen
Het dashboard AAV geeft een beeld van incidenten met alternatief aangedreven voertuigen, waarbij de brandweer betrokken is geweest.
Focus
De energietransitie is enorm divers. Om meer focus aan te brengen, is in opdracht van het Veiligheidsberaad onderzoek gedaan waarop ingezet moet worden. Dit is ook de focus van de Taskforce Veilige Energietransitie van de RCDV, dat regie probeert te voeren op deze complexe transitie.
- Een toenemende elektrificatie van processen in woningen in samenhang met het toepassen van meer ‘duurzame’ materialen in de woonomgeving.
- Een groeiend aantal (grootschalige) batterij-elektrische energieopslagsystemen.
- Toenemend transport van gevaarlijke stoffen als gevolg van de energietransitie, zoals ammoniak als waterstofdrager.
Documenten
Werken in districten
Om niet elke regio hetzelfde wiel uit te laten vinden zijn de belangrijkste thema’s verdeeld over districten. Hier lees je welk district welk onderwerp heeft geadopteerd. Naar aanleiding van de ontwikkelingen in de energietransitie zijn de thema’s van de districten in 2024 aangepast op de actuele situatie.
Contactpersonen
- Noord 3: Earryt Boetes (VRF)
Waterstof in wijken en woningen - Noord-West 4: Johan de Vries (VRAA)
Waterstofproductie, -opslag, – transport - Midden 3: Jeroen Keyser (VRU)
PV-systemen - Zuid 6: Paul van Dooren (VRBZO)
Automotive - West 4: Teun Payens (VRHM)
Bedrijfsmatige opslag Li-ion-batterijen en Energie Opslag Systemen - Oost 5: Jan Pieter Duhen (VGGM)
Publieksvoorlichting
Dossier Veilige energietransitie
Kijk voor meer informatie, handreikingen, infobladen etc. over energietransitie en veiligheid op de website van het NIPV